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• 江苏LS伺服电机-南京LS伺服 [上架时间]2012/6/6
  [摘要] 迈克彼恩Mecapion 拥有伺服电机、编码器以及伺服驱动器等核心技术的自主开发能力，先进的开发技术加上精湛的制造工艺使
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• LS伺服电机｜LS伺服电机技术 [上架时间]2012/6/6
  [摘要] 说明： 外形尺寸： 规格和特性型号(APD-VS)01输入电源(*注1)3相交流200-230[V]，+10%-15%，
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• 武汉广用减速机（代理） [上架时间]2012/6/3
  [摘要] 3. 马达连接板的模块化设计 APEX减速机 独特的马达连接板和轴榇的模块化设计，适用于任何厂牌和型式的伺服马达 4
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• 东莞广用减速机（特价） [上架时间]2012/6/3
  [摘要] — APEX减速机减速比 单节：3、4、5、6、7、8、9、10 双节：15、20、25、30、35、40、45、
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• 广州广用减速机（特价） [上架时间]2012/6/3
  [摘要] 2. 筒夹式的锁紧机构 APEX减速机 输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析，以确保在高输入 转
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• 武汉广用减速机（图） [上架时间]2012/6/3
  [摘要] 1. 螺旋齿轮设计 APEX减速机 减速机构采用螺旋齿轮设计，其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上，具有运 转平顺
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• 上海广用减速机（图） [上架时间]2012/6/3
  [摘要] — APEX减速机减速比 单节：3、4、5、6、7、8、9、10 双节：15、20、25、30、35、40、45、
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• 武汉广用减速机求购｜武汉广用减 [上架时间]2012/6/3
  [摘要] 采用蜗线伞齿轮设计，容许输出扭矩高，比直齿伞齿轮高30％以上 　高容许输入转速，比直齿伞齿轮高8倍以上 　蜗线伞
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• （合肥）广用减速机一级代理 [上架时间]2012/6/3
  [摘要] 蜗线伞齿轮的齿轮箱结构，采用高强度轻量化的铝合金设计，具有最高的刚 性 　免保养，毋须更换润滑油，运转寿命长
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• 广用减速机AB060-010( [上架时间]2012/6/3
  [摘要] 21种减速比（3～110），效率高达96％ 　　输入转速高达10000转／分，输出扭矩高达2000Nm 　　最大
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